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Ouvrier autoroutier patrouilleur / ouvrière autoroutière patrouilleuse

Métier Mise à jour le 8 avril 2025

Métier qui recrute ?

Potentiel d'embauche : bonne probabilité.
Source Cléor

L’ouvrier autoroutier ou l’ouvrière autoroutière est le premier contact de terrain avec les usagers des autoroutes. Par ses actions préventives et correctives, il ou elle veille à la sécurité et au confort de tous. Il ou elle assure l’entretien de l'infrastructure et porte une assistance efficace et rapide en cas d’incident ou d'accident.

Activités

Reconnaissable à sa tenue réfléchissante de couleur jaune ou orange qui permet un repérage de loin, l’ouvrier autoroutier ou l’ouvrière autoroutière veille au tracé des autoroutes et à l’entretien de ces espaces de circulation et de repos. Un objet sur la voie ? Il faut rapidement le ramasser. Un véhicule accidenté, en panne... il faut baliser la zone d'intervention pour la sécuriser. Ce personnel de l'autoroute intervient à chaque fois dans le respect des procédures de sécurité, pour se préserver et préserver les usagers de la route. En toutes saisons, 7/7j et 24/24h, il ou elle assure l’entretien courant des ponts, des tunnels, des chaussées… ainsi que des espaces verts. L'hiver, il ou elle conduit des engins spécifiques pour réaliser le salage et le déneigement des voies. L’ouvrier autoroutier ou l’ouvrière autoroutière est le premier contact des usagers de la route en cas d’incident ou d’accident. En équipe, il ou elle agit pour que les automobilistes voyagent en toute sécurité.

Qualités requises

Adaptabilité

Loin de la routine, le quotidien des ouvriers autoroutiers est varié et s'adapte aux événements, plus particulièrement lors des jours de grands départs, lors d’opérations de viabilité hivernale qui nécessitent une intervention de salage ou de déneigement, ou encore en cas de travaux nécessitant la mise en place d’un balisage spécifique pour sécuriser la zone d’intervention.

Réactivité et rigueur

Quelle que soit la nature de leurs interventions (animal errant sur la chaussée, automobiliste en panne, équipement bloqué au péage…), les « hommes et les femmes en jaune et en orange » doivent être réactifs afin de garantir leur sécurité et celles de tous les automobilistes. Face à la circulation, la priorité des ouvriers autoroutiers reste le respect des procédures de sécurité, pour eux-mêmes, pour leurs collègues et pour les usagers.

Sens du contact et du service

Le sens de l'accueil et du service est également attendu, car ils sont souvent les premiers contacts avec les automobilistes à qui ils peuvent prodiguer conseils et informations. Les relations avec d’autres intervenants (forces de l’ordre, pompiers, dépanneurs…) sont également fréquents.

Salaire

Salaire net débutant

1620 €

Salaire net médian

1820 €

La fiche métier sur le web

ONISEP France Travail Cléor

Ressources

Pour tester un métier, rien de tel qu’une découverte sur le terrain ! Selon sa situation, plusieurs propositions existent pour vivre une immersion dans une entreprise, une collectivité, une association.

Collégien, lycéen, étudiant

  • Les stages de découverte professionnelle : ils permettent de passer 1 à 5 jours en entreprise, pendant les vacances scolaires. Ils ne sont pas obligatoires.
  • Les stages réalisés dans le cadre d’une formation (3ème, seconde, etc.). Leur durée est variable. Ils peuvent être nécessaires pour valider une formation.

Consulter les offres de stages

En fonction du projet, il existe d’autres possibilités de tester un métier. Par exemple, la 3ème prépa métiers est une année de cursus dédiée à la construction d’un projet professionnel dans laquelle la découverte métier prend une part importante. L’apprentissage, en alternant temps de formation et temps de travail en entreprise, est également une manière de vraiment confirmer un projet sur la durée (attention, il ne s’agit pas de s’engager à la légère avec un employeur !)

Demandeur d’emploi, salarié

Les stages réalisés dans le cadre d’une formation. Leur durée est variable. Ils peuvent être nécessaires pour valider une formation.

Consulter les offres de stages

Les périodes d’immersion en entreprise. Elles sont notamment réalisables sous la forme de périodes de mise en situation en milieu professionnel (PMSMP). Dans ce cas, elles sont d’une durée maximum d’un mois.

Tester un métier, c’est aussi rencontrer et échanger avec des personnes qui exercent le métier.

Les forums et salons métiers permettent d’aller à la rencontre de ces professionnels.

Agenda

Plusieurs sites proposent de mettre en relation des personnes qui se questionnent sur un métier avec des professionnels qui exercent ce métier : ExplorJob, JobIRL, Myfuture.

Pour être accompagné dans vos démarches, rencontrez un conseiller près de chez vous.

Formations et diplômes

Il n'existe pas diplôme spécifique pour exercer ce métier. La plupart des formations de niveau CAP à dominante technique (mécanique, travaux publics, bâtiment, agriculture, paysage, transport...) peut convenir. Avoir un permis poids-lourd ou divers Caces (certificats d'aptitude à la conduite en sécurité) est également un réel atout. CAP conducteur d'engins de travaux publics et carrières CAP conducteur routier marchandises CAP constructeur d'ouvrages en béton armé

Où se former ?

Voir l'offre de formation sur Côté Formations
Pour être accompagné dans vos démarches, rencontrez un conseiller près de chez vous
Ce métier s'exerce dans les secteurs suivants :
  • Logistique et transport
Pour repérer des entreprises qui pourraient recruter :
Voir La bonne boîte France Travail Voir La bonne alternance France Travail Consulter les offres d’emploi sur Nos Talents Nos Emplois Consulter les offres de stages sur Nos Talents Nos Emplois
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